80% oder 100% laden

Moin, die 80% werden immer wieder in Verbindung mit reinen Elektroautos genannt, und bei den großen Akkus kann das auch durchaus Sinn machen, um die Lebenszeit zu verlängern. Unsere viel kleineren Hybrid Akkus funktionieren in der Regel aber etwas anders. Es werden von den ca. 22 kWh Kapazität (Wert aus der Erinnerung) nicht die vollen 100% frei gegeben, schätzungsweise 3 kWh bleiben für das Batteriemanagement. Dein Akku ist damit auf Zellebene eh nie 100% voll oder 0% leer, sondern eher im Bereich 10% bis 90%.

Das einzige worauf du achten solltest ist, den Wagen nicht längere Zeit voll aufgeladen stehen zu lassen. Bei dauerhaft hohem Ladezustand (über 80 %) über lange Zeit ist die Zellspannung hoch, was die Alterung leicht beschleunigen kann. Das heißt für den Daily Betrieb kannst du ruhig auf 100% aufladen. Wenn Du in den Urlaub fliegst oder weißt, der Wagen steht die nächsten Tage eh, besser nur bis 70 oder 80% laden.

Wenn Du natürlich eh nie die Reichweite voll ausfährst, kannst Du natürlich auch weniger als 100% laden. Aber ich brauche z.B. den vollen Akku für meine tägliche Strecke.

So weit das, was mir zu Hybrid Batterien in der BMW-Welt erzählt wurde.

Es kommt wahrscheinlich auch immer auf die Umstände an Ich stimme Bar auf jeden Fall zu Gerade das (nicht) lange stehen lassen ist wohl das wichtigste.
Ansonsten ist es wohl relevant, welcher Weg zurückgelegt werden soll Wenn 80% gut reinpassen, zB bei mir für 2 Tage Arbeit hin und zurück, dann lass ich es auch auf 80% stehen. Aber gerade im Winter mit Vorklima und höherem Verbrauch könnte es dann Sinn machen auf 100 zu gehen