Beiträge von Bar

Hey, schön zu hören dass Du insgesamt zufrieden bist. So lese ich es zumindest raus

Zitat von kAoT

- viele positive Feedbacks ob der Optik sowohl von bekannten als auch unbekannten

Kann ich genau so auch bestätigen, auch wenn der M5 äußerlich ja nochmal ein bisschen anders aussieht.

Zitat von kAoT

- Fingerabdrücke üüüüberall, Pianoblack ist schön anzuschauen aber ein Graus wie das Fahrzeug jeden Tag aussieht wenn man mal was bedient

Da frage ich mich manchmal, was macht ihr denn mit Euren Händen?

Bei mir sieht das nach 2 Wochen seit dem letzten Putzen aktuell so aus, bisschen Staub und ein paar Abdrücke, aber nichts wildes...

5er-piano-innen_1920.jpg

Zitat von kAoT

- Tankentriegelung via Tastendruck links vom Lenkrad notwendig

Da frage ich mich auch, was es damit auf sich hat. Hatte mein Skoda vorher auch. Ist das auch irgendwie Vorschrift neuerdings?

Zitat von kAoT

- keine ebener Ladeboden im Kofferraum wegen den breiten Radhäusern gibt es Erhöhungen

Ist das beim M5 anders? Ich meine aus dem Kopf zumindest, dass der bei mir eben ist.

Zitat von kAoT

- kein Segeln mehr z.B. beim Bergab Rollen oder auf der Autobahn

Wie meinst Du das genau? Wenn ich beim 530e vom Gas gehe und vor mir frei ist, und auch keine Verlangsamung der erlaubten Geschwindigkeit vorliegt bzw. der Wagen nicht über die erlaubte Geschwindigkeit beschleunigt beim rollen, dann segelt der. Ansonsten rekuperiert er um die erlaubte Geschwindigkeit + Offset zu erreichen bzw. zu halten. Oder halt den Abstand zu regeln.

Ansonsten kann ich die meisten Punkte eigentlich so bestätigen bzw. empfinde ich es auch so, sofern denn für beide Modelle zutreffend. Und warte mal ab, bis sich der Wagen einen Tag wieder nicht mit den Servern verbinden kann, das nervt dann richtig. Hatte ich bisher 2 mal....

Ich denke wenn es nach BMW gehen würde, könnte man beim Geschwindigkeitswarner auch einen Offset einstellen

Wie so oft ist es im Kern eine gute Idee mit der Warnung, in der Praxis nur leider sehr schlecht umgesetzt... Die Hersteller sind ja verpflichtet, es genau so zu implementieren.

Du könntest Dir die Funktion zum ausschalten des Spurverlassenswarners auf einen Shortcut legen (das Menu Icon lange gedrückt halten, dann bekommst du ein Kontextmenü in dem man das machen kann), und anschließend eine Geste darauf legen. Dann bräuchtest Du zumindest nichts mehr drücken beim los fahren, sondern nur noch kurz die Geste ausführen.

Das drücken der SET-Taste jedes mal geht mir auch auf die nerven. Ich bin ja schon dankbar, dass BMW es so einfach implementiert hat, aber es nervt trotzdem. Zumal es einfach unfahrbar ist mit der Warnung bei +1 km/h und der oftmals immer noch unzuverlässigen Erkennung der Schilder.

Sieht richtig gut aus! Freue mich schon auf weitere Fotos

Wünsche Dir erst mal viel Freude damit, gute Fahrt und immer eine Hand breit Luft ums Blech

Findet ihr echt? Ich bin mir irgendwie noch nicht so sicher. Aber mir haben auch diese Galvanik Schalter nie gefallen

Finde mit dem Pianolack sieht es nun eher wie ein Fremdkörper aus. Ich sage jetzt nicht, dass die Schalter die ich habe, irgendwie hochwertig sind, aber zumindest fallen sie nicht so auf

Müsste man aber mal real sehen um es wirklich beurteilen zu können.

So siehts ja bei mir aus:

fensterheber-web.jpg

Nach ziemlich genau 5 Monaten muss ich sagen, dass der neue 5er scheinbar ziemlich gut ankommt. Ich bin überraschender Weise nun schon öfter auf der Straße auf das Auto angesprochen wurden, zuletzt gerade eben. Entgegen vieler Kommentare im Netz höre ich Sätze wie "sieht sehr schick aus", "schönes Auto" usw., und es werden interessiert Fragen gestellt. Letztens bei den Staubsaugern neben der Waschbox hat ein Audi A6 Fahrer interessiert rüber geschaut. Wir haben uns kurz unterhalten und er hat das Interieur nach prüfendem Blick gelobt und gemeint, das ist besser gelungen als in seinem Audi

Das freut mich schon, finde ich das Design doch auch sehr gelungen. Und von Mitfahrern habe ich bisher auch noch keine Beschwerden über Plastik gehört. Vor allem die Sitze werden sehr gelobt und auch sonst höre ich viel Begeisterung. Macht insgesamt einfach Spaß damit unterwegs zu sein

Ja, ist bei mir auch so. Ich habe das ein bisschen beobachtet, und das System scheint die Ampel dann anzuzeigen, wenn sie als Fahrer nicht gut zu erkennen ist. Also z.B. wenn man ganz vorne an der Ampel steht, und man diese nicht mehr sehen kann, ohne sich nach vorne zu beugen. Grundsätzlich hat das System aber in Hamburg an Ampeln Probleme, wo mehr als 2 Fahrtrichtungen sind.

Sehr schönes Auto! Die Farb-Kombi innen und außen gefällt mir auch gut so. Bei mir war es echt 50:50 ob Holz- oder Carbonleiste innen. Ist am Ende Carbon geworden, aber das Holz sieht auch super wertig aus.

Ansonsten kann ich die meisten Punkte so unterschreiben. Es wird immer viel gemeckert, was alles "fehlt", aber man muss auch mal schauen, was der Neue alles besser macht. Alleine der Autobahnassistent ist mir 1000 mal mehr wert, als Leder oder Stoff unten in den Türen. Die sehen bei meinem Sohn eh aus wie sau, da bin ich froh dass das nur Plastik ist

Bei mir knarzt nach nun gut 14.000 km auch noch nichts.

Wünsche Dir auf jeden Fall immer gute Fahrt damit und mindestens eine Hand breit Luft ums Blech

Danke. Ja, nahezu gleich. Habe gerade Mittagspause und nachgemessen

einstiegsleiste-pos-2.jpg

Hier sieht man nochmal gut die Positionierung:

einstiegsleiste-pos-1.jpg

Schon mal viel Spaß mit dem Neuen und dass bei der Übergabe alles gut klappt

Hi, ich habe genau diese Einstiegsleiste auch "eingebaut". Finde es unmöglich, dass man so etwas nicht mehr ab Werk bestellen kann. Aber die Zubehör Leiste ist zumindest schick. Das Einbauen, oder eher Einkleben, ist sehr einfach.

Die Leiste hat den Kleber bereits angebracht. Als erstes habe ich die Leiste ran gehalten und mir die gewünschte Position gesucht. Eine gute Orientierung für mich war die Stelle, wo die Türdichtung überlappt, kann man im Foto ganz gut erkennen.

Dann natürlich vorher den Lack gut reinigen. Ich habe nach der normalen Reinigung die Klebefläche noch mit Isopropanol gereinigt, um einen möglichen Fettfilm zu entfernen. Folie vom Klebestreifen abziehen und vorsichtig positionieren. Dann habe ich die Leiste ca. 60-120 Sekunden fest angedrückt. Das wars schon. Ich habe in der Anleitung nichts gefunden, aber normalerweise benötigen die meisten Kleber ca. +3 Grad Celsius um richtig zu funktionieren. Das heißt ich würde es aktuell bei um die 0 Grad nachts nicht gerade am Abend machen. Bisher halten die aber super und sehen gut aus.

Wann ist denn nun Dein Auslieferungstermin?

einstiegsleiste.jpg