Beiträge von Bar

Hier mal ein Update. Habe mir inzwischen die Matte Folie bestellt und letzte Woche Donnerstag aufgeklebt. Der Einbau lief recht gut, das schwierigste war, wirklich keinen Staubkorn mehr zwischen Folie und Display zu haben, da die Folie echt groß ist.

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Ich finde im ausgeschalteten Zustand siehts gar nicht so schlecht aus. Man sieht aber schon, dass die Folie relativ hell reflektiert, besonders im Vergleich zum originalen Display, welches man ja noch beim Ausschnitt für die Kamera sieht. Aber es stört mich nicht so sehr.

Was mich aber irgendwie schon stört ist, dass der Kontrast ziemlich drunter leidet. Man sieht das hier ganz gut.

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Und irgendwie werden helle Bereiche so komisch krisselig durch die Mattierung. Ich bin mir nicht sicher, ob man auf den Bildern gut erkennt, was ich meine.

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Hier im orangenen Bereich um das Batterie-Icon

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Oder hier auf der Darstellung der Karte, das sind keine Kompressionsartefakte oder so, sondern es sieht wirklich so aus (Straßennamen habe ich ausgegraut).

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Ich muss ehrlich sagen, ich bin mir noch nicht sicher, ob ich die Folie drauf lasse. Werde noch ein bisschen damit rum fahren und dann entscheiden. Was nämlich schon cool ist, ist das man wirklich keine Fingerabdrücke mehr sieht. Das sah halt auch immer echt bescheiden aus. Ich denke ein bisschen weniger Mattierung wäre schon gut.

Kennt sonst noch jemand andere gute Folien? Meine ist aktuell die von "Disskin".

Meiner war noch nie in der Waschanlage

Die Massage Funktion gibt es nicht, auf jeden Fall nicht als ich konfiguriert habe. Das ist für mich auch das einzige echte Manko, also eine Funktion die ich wirklich vermisse. Selbst der Jeep Avenger meiner Frau hat das, und der Skoda von meinem Nachbarn. Einfach unverständlich.

Ansonsten muss ich aber sagen, dass die Komfort Sitze (für mich) erste Sahne sind. Was vergleichbar gutes bin ich noch nicht gefahren.

Es gab hier schon ein Thema dazu, zumindest zu den M-Leisten. Ich habe die verklebt und finde es ist eine deutliche Aufwertung beim Einsteigen. Ganz ohne Leiste fehlte mir da was.

Beitrag

RE: Einstiegsleisten

Hi, ich habe genau diese Einstiegsleiste auch "eingebaut". Finde es unmöglich, dass man so etwas nicht mehr ab Werk bestellen kann. Aber die Zubehör Leiste ist zumindest schick. Das Einbauen, oder eher Einkleben, ist sehr einfach.
Die Leiste hat den Kleber bereits angebracht. Als erstes habe ich die Leiste ran gehalten und mir die gewünschte Position gesucht. Eine gute Orientierung für mich war die Stelle, wo die Türdichtung überlappt, kann man im Foto ganz gut erkennen.
Dann natürlich vorher…

Bar

4. März 2025

Ich bin jetzt auch wieder am überlegen, eine Folie zu kaufen. Hat jemand die DisSkin und mag mal ein paar Fotos dazu posten? Egal ob Matt oder klar, würde mich sehr interessieren. Ich traue den Marketing Fotos auf der Website noch nicht so ganz

Ja, da hast Du recht. Und ich werde nun auch meinen Service Partner wechseln. Ich war mit dem 5er bisher bei Stadac, die sind nun jedoch zu May und Olde geworden, und nun ist mein Verkäufer und mein Service-Techniker nicht mehr dort im Autohaus. Und das habe ich bei den letzten beiden Terminen doch sehr bemerkt.

Mit meinen 4ern waren ich immer bei B&K, die sind jetzt Weller, aber laut einer bekannten immer noch sehr gut. Ich war damals da auch immer zufrieden, die haben z.B. eine Rückleuchte nach der Garantiezeit auf Kulanz gewechselt. Und ich bin da nur nicht mehr hin, weil ich den Wohnort gewechselt habe und Stadac einfach näher war. Aber für den nächsten Service oder Reparatur geht er zu Weller, in der Hoffnung, dass es dort noch so wie früher läuft.

Moin, aus gegebenen Anlass möchte ich hier kurz von einem Problem und der Lösung dazu berichten, da ich nun schon öfter mitbekommen habe, das der G60 und G61 davon betroffen ist.

Ich hatte seit ein paar Wochen ein leises "Rasseln" aus dem Bereich des Pralltopfes am Lenkrad. Es ist schwer zu lokalisieren und trat bei mir nur auf rauen Fahrbahnen und zwischen 30 und 60 km/h auf. Dort dann aber deutlich zu hören.

Bei meinem ersten Werkstatt besuch wurde angeblich das Lenkrad geöffnet, nichts gefunden und wieder zusammengesetzt. Bei einer Testfahrt fiel das Geräusch angeblich nicht mehr auf. Bei mir ist es jedoch bei der Fahrt von der Werkstatt nach Hause direkt wieder aufgetreten. Ich habe also einen neuen Termin gemacht. Einen Tag vor dem Termin wurde ich angerufen und mir wurde gesagt, das Geräusch sei normal, man kann da nichts machen. Ich solle nicht zum Termin erscheinen. Daraufhin bin ich mit einiger Wut im Bauch am nächsten Tag trotzdem zu meinem Termin gefahren. Der Mitarbeiter vor Ort hat sich glücklicherweise kooperativer gezeigt und eine Probefahrt mit mir zusammen angeboten. Als ich gefahren bin, ist das Rasseln wieder aufgetreten und wir haben ein Video davon gemacht. Dieses hat er an BMW nach München geschickt.

Interessanter Weise schien das Problem da bekannt zu sein, am nächsten Tag kam die Antwort, es sei der Airbag. Dieser müsse getauscht werden. Dies wurde heute erledigt und voila, bisher kein Rasseln mehr vom Lenkrad. Der Tausch hat keine Stunde gedauert.

Da das Problem aber scheinbar bekannt ist, frage ich mich schon, warum die Werkstätten scheinbar kein Service Bullet-In oder ähnliches bekommen haben, sondern es diesen massiven Umweg gehen musste. Seit Dezember musste ich nun mit diesem Geräusch rum fahren und insgesamt drei mal zur Werkstatt. Da muss ich sagen, das muss besser werden BMW! Ihr seid nicht die einzigen, die schöne Autos bauen.

Auf jeden Fall, sollte jemand ein Problem mit Rasseln aus dem Lenkrad-Bereich haben, lasst nicht euer Interieur auseinander bauen (habe ich tatsächlich schon gehört, dass das passiert ist), es scheint nur der Airbag zu sein.

Moin, wie der Titel sagt, hat jemand Erfahrungen mit Schneeketten für den 5er mit der 275 40 R19 Bereifung hinten? Es ist erst mal gar nicht so einfach, überhaupt was passendes in der Größe zu finden. Ich bin am überlegen, diese hier zu testen: https://www.rud.com/produkte-s…/pkw/p/rudcomfort-centrax

Zitat von Phil92

Hierzu eine Frage an jemanden, der seinen mit der B&W Anlage schon hat, muss leider noch bis November warten…

Ich bin vor ein paar Wochen mal Probe gefahren und das System klang schon gut, hatte kaum was auszusetzen. Aber ich konnte partout keine Einstellung für den Subwoofer finden, lediglich Höhen und Tiefen, wo ich das Gefühl hatte, dass die Mittel/Tieftöner zu viel leisten müssen als sie können.

Gibt es eine Möglichkeit den Sub getrennt einzustellen?

VG

Hi, Deinen Beitrag habe ich irgendwie total übersehen. Also ich habe tatsächlich keinen Regler gefunden, um den Sub separat zu regeln. Gibt lediglich einen um den Bass einzustellen und zusätzlich einen Equalizer, mit dem man in den unteren Frequenzen Anpassungen machen kann. Ich muss aber sagen, dass ich mit meinem B&W System durchaus zufrieden bin und diese Einstellung bisher nicht vermisst habe.

Den drive recorder habe ich bisher zwei Mal benutzt. Einmal ist ein anderer Verkehrsteilnehmer auf der Autobahn extrem geschnitten wurden und musste sogar ein bisschen ausweichen. Falls es zu einem Unfall gekommen wäre hätte ich ein Video gehabt. Da nichts passiert ist, habe ich den Clip am Abend wieder gelöscht. Das andere Mal ist mir ein Transporter in einer Baustelle sehr nahe aufgefahren und hat angefangen, mein Auto mit dem Handy zu filmen. Ich vermute, er hat das 60 kmh Schild übersehen und hat sich irgendwie genötigt gefühlt, aber ich weiß nicht was da genau in seinem Kopf los war. Auf jeden Fall habe ich das auch gefilmt, um mich selbst abzusichern.

Wenn man die Aufnahme startet, werden die 30 Sekunden vor Beginn und 30 Sekunden danach gespeichert, das ist wichtig zu wissen.

In meinem MX-5 hat mich die dort installierte dashcam mal vor einem Punkt und Bußgeld bewahrt. Als es "geblitzt" hat, habe ich die Aufnahme gespeichert. Damit konnte ich später beweisen, das die Beschilderung im Ort auf meiner Fahrspur fehlte und auf der anderen für mich durch ein anders Fahrzeug verdeckt war. Ich glaube aber, die 30 Sekunden von BMW hätten da nicht gereicht. Der Clip war um die 3 Minuten lang. Wäre aber unter Umständen auch ein Anwendungsfall für den Drive Recorder.