Ich habe die neuen und bin sehr froh darüber.
Die alten habe ich 1 zu 1 so in einem Basis Mini gefunden. Da kann ich persönlich überhaupt nicht verstehen, wie diese bevorzugt werden können. (aber wie immer Personal Pref.)
Die neuen haben zwar Klavierlack ja, allerdings fand ich den jetzt in einem halben Jahr Nutzung noch nicht störend, dafür mit einem deutlich angenehmeren Gefühl bei der Verwendung. ![]()
Beiträge von FireRedFred
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Ich kann auch nur berichten, dass ich mit dem B&W im 5er zufrieden bin. Für mich für den Preis auch ein NoBrainer. Klar darf man hier nicht das System mit dem Diamond Sound System des G30 vergleichen, jedoch sollte das bereits beim Preis bekannt sein.
Ich komme von einem HiFi System aus dem G31 vFL. Der Bass ist etwas "anders". Kommt nicht mehr von unter den Sitzen sondern hinten aus dem Kofferraum. Besonders merkt man das, wenn man etwas einlädt oder ähnliches.
Ist eine Umgewöhnung aber ansonsten trotzdem gut.
Bei den reinen Verbrennern sollten auch weiterhin Subs unter den Sitzen verbaut werden. -
Ich habe bei mir beim Reifendruck noch keine Temperatur gefunden. Kann der Drucksensor das überhaupt messen?
Interessant, danke!
Ja der kann das. Im i5 M60 soll es wohl auch die Temp. anzeigen. Bei meinem alten 1er und 5er G31 konnte ich es über Codierungen ebenfalls einblenden lassen. -
Ja genau so habe ich es auch gemacht
Schade, dass ich die Gesten nicht mehr habe.
Nebenbei: Den Drive Recorder kann man auch über das lange Betätigen des Parkhilfe-Buttons aktivieren.
Dazu habe ich noch eine Frage: Könnt ihr bei der Reifendruck-Einstellung auch die Temperatur sehen? -
GEGER
Das ist kein Fahrmodus sondern eine eigene Einstellung innerhalb. Es gibt dort die "Ladezustand halten" Option in den Fahrzeugeinstellungen.
MichiS
Du kannst dir die Funktion auf einen Shortcut legen. So habe ich es gemacht. Dabei kann entweder das Menü hingelegt werden oder die direkte Aktivierung selbst. Dann ist es ein Wisch und ein Klick
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Ich hatte das Paket sowohl bei meinem F21 als auch beim G31. Für mich hat es sich rechnerische wohl nicht gelohnt (da Auto vor Ende verkauft), aber ich würde es trotzdem wieder machen. Auch für das bessere Verkaufsargument.
Selbst wenn es ein Nullnummerngeschäft wäre, würde es sich in meinen Augen trotzdem lohnen, bei der Annahme, dass der Service sowieso in diesen Intervallen bei BMW gemacht werden soll.
In meinen Augen können die Kosten dann nur teurer werden. Mit steigenden Lohn- und Materialkosten geht man diesem Problem aus dem Weg. Dazu wurde es dann einmal bezahlt und hat dann für mehrere Jahre "Ruhe". Einfach zum Service, Schlüssel abgeben, Auto wieder abholen und keine 1000 Euro Rechnung bekommen.
Einfach bequem und in meinen Augen kaum Risiko, wenn man das Auto für diesen Zeitraum sowieso behalten möchte.
Allerdings der Hinweis: Teile der Serviceleistungen sind nicht enthalten (z.B. Bremsenwechsel), aber das ist in der Regel auch bei der Buchung beschrieben.
Viele Grüße! -
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Ahh ich verstehe. Ich drücke die Daumen
Hoffentlich können sie es diesmal lösen.
Leider hatte ich bisher noch keine direkte Möglichkeit für einen Vergleich. Aber ggf. ergibt sich etwas in der nächsten Zeit. Ich habe aber auch immer das Gefühl, dass die Leute aus der Werkstatt ggf. nicht so sensibel für diese Geräusche sind. -
Danke für das Feedback. Nun wäre interessant zu wissen ob das unterschiedliche Empfindungen sind oder es wirklich unterschiede gibt
Geklapper habe ich glücklicherweise gar nicht. Höchstens mal der Anschnaller an der Tür aber den schiebe ich jetzt einfach immer hoch sodass er gar nicht mehr klappern kann.